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售20.98-27.28万元,新款哈弗H9正式上市

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2019年8月10日晚,新款Haval H9正式上市。这款新车推出了六款配备2.0T发动机的车型。整体价格区间为20.98-27.28百万。

新车重新塑造了前线,更具男性气质。它仍采用无负载车身结构,提供三个前后差速锁,以及第二代全地形控制系统,使越野更容易。此外,在动力方面,2.0T汽油和柴油动力符合国家六项排放标准,且不受区域限制。

汽车升级&亮点:

1.采用最新的家庭设计语言,身体有棱角分明

2.第二代全地形控制系统,伊顿前桥差速锁

3,CCO低速越野巡航系统和“坦克转弯”功能

4,2.0T汽油和柴油发动机,升级国家六大排放标准

哈瓦尔中期变化的外观变化非常明显,这主要体现在前脸格栅和前大灯,两个厚厚的镀铬横幅格栅穿过它。大灯的内部结构也发生了变化,灯光更加集中。 LED日间行车灯更加与众不同。它简化了前保险杠线并增加了接近角的角度,更适合越野。艾尔斯灰已经加入了外观的颜色,这是除了军绿色,更适合汽车的定位。

没有添加到新配方中。 206mm的最小离地间隙可以完美地跳过树铲和砾石。为了方便乘客上下车,哈弗H9还配备了自动伸缩踏板。

内饰整体设计不变,多功能方向盘、中控台、座椅一模一样。新车还计划推出5座和7座车型,车内空间和存储空间基本保持不变。

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在智能配置方面,新车支持双模导航+在线OTA升级+智能场景语音互动车联网系统、智能巡航、自动紧急制动(行人识别)、交通标志识别、博世9.3代ESP(集成TED RMI防侧翻、ABS、TCS牵引力控制等)。二级自动驾驶辅助系统也出现在新哈弗H9,这节省了时间和精力。

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动力方面,新车继续配备2.0t汽油机,旧款配备2.0t柴油机,其中2.0t汽油机最大功率185kw,最大扭矩355Nm,配备8速自动变速器;旧款2.0t双涡轮增压柴油机NE最大功率140千瓦,最大扭矩420牛米,配8速自动变速器。新车升级国家六大排放标准,牌照面积不受限制。

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对于越野设备,Haval H9采用Borgwarner双速TOD智能四轮驱动系统,对非铺砌道路具有强大的控制能力,提供沙、雪、泥和4L六种地形模式。2020 Haval H9前桥差速锁此配置不是标准配置。整个系统,可能只是一个选项。

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CCO低速越野巡航功能需要设置为以5-12km/的速度运行,车辆将保持恒定速度。驾驶员只需掌握方向,车辆通过计算机分配动力来判断每个车轮的受力情况。尤其是在泥泞、沙地和沙漠地区,车轮的不平整常常导致打滑。此功能特别方便。

“坦克掉头”功能根据车辆转向的方向自动锁定相同的后轮,而其他三个轮子围绕固定的后轮操作,大大减小了狭窄丛林通过时的转弯半径。 2020 Haval H9的这一特性是整个系统的标准配置。如果不是限制交叉,则应该很少使用此功能。

确切地说,哈弗H9没有竞争对手,其自有品牌的自有品牌较少。此外,Haval H9是一款适用于长途穿越的模型。所有系统都配备了四轮驱动,注定要购买它。这是一群喜欢去山沟的“老炮”。

总结:哈弗H9从定位和价格来看,还是比较小的机型,在越野老枪手中,这是一种越野和交叉的武器,但新手真的不一定能充分发挥其作用能力。如果它是城市中的大型SUV,四轮驱动系统和2.4吨车重,油耗也是一个问题。然而,2020 Haval H9增强了摆脱困难的能力,整体质量得到提升。对于那些乘坐长途渡口的业主来说,这是一个福音。

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2019年8月10日晚,新款Haval H9正式上市。这款新车推出了六款配备2.0T发动机的车型。整体价格区间为20.98-27.28百万。

新车重新塑造了前线,更具男性气质。它仍采用无负载车身结构,提供三个前后差速锁,以及第二代全地形控制系统,使越野更容易。此外,在动力方面,2.0T汽油和柴油动力符合国家六项排放标准,且不受区域限制。

汽车升级&亮点:

1.采用最新的家庭设计语言,身体有棱角分明

2.第二代全地形控制系统,伊顿前桥差速锁

3,CCO低速越野巡航系统和“坦克转弯”功能

4,2.0T汽油和柴油发动机,升级国家六大排放标准

哈瓦尔中期变化的外观变化非常明显,这主要体现在前脸格栅和前大灯,两个厚厚的镀铬横幅格栅穿过它。大灯的内部结构也发生了变化,灯光更加集中。 LED日间行车灯更加与众不同。它简化了前保险杠线并增加了接近角的角度,更适合越野。艾尔斯灰已经加入了外观的颜色,这是除了军绿色,更适合汽车的定位。

没有添加到新配方中。 206mm的最小离地间隙可以完美地跳过树铲和砾石。为了方便乘客上下车,哈弗H9还配备了自动伸缩踏板。

内饰的整体设计没有改变,多功能方向盘,中控台和座椅都是一样的。新车还计划推出5座和7座车型,车内空间和存储空间基本保持不变。

在智能配置方面,新车支持双模导航+ OTA在线升级+智能现场语音互动车联网系统,智能巡航,自动紧急制动(行人识别),交通标志识别,博世9.3代ESP(集成RMI防) -rollover,ABS,TCS牵引力控制等)。 L2级自动驾驶辅助系统也出现在新的哈弗H9中,节省了时间和精力。

动力方面,新车继续配备2.0T汽油发动机,老款车型配备2.0T柴油发动机,其中2.0T汽油发动机最大功率为185kW,最大扭矩为355Nm,配备8-速度自动变速器;旧的2.0T双涡轮增压柴油发动机的最大功率为140 kW,最大扭矩为420 Nm,还配备了8速自动变速箱。新车升级了国家六级排放标准,许可区域不受限制。

对于越野设备,哈弗H9采用博格华纳双速TOD智能四轮驱动系统,可以很好地控制非铺砌道路,并提供六种地形模式,包括沙,雪,泥和4L。 2020 Haval H9前桥差速锁这种配置不是整个系统的标准配置,它可能只是一个选项。

CCO低速越野巡航功能需要设置为以5-12km /的速度运行,并且车辆将保持恒定的速度。驾驶员只需掌握方向,车辆将通过计算机分配动力来判断每个车轮的力。特别是在泥泞,沙地和沙漠地区,车轮的不均匀性经常导致滑动。此功能特别方便。

“坦克掉头”功能根据车辆转向的方向自动锁定相同的后轮,而其他三个轮子围绕固定的后轮操作,大大减小了狭窄丛林通过时的转弯半径。 2020 Haval H9的这一特性是整个系统的标准配置。如果不是限制交叉,则应该很少使用此功能。

确切地说,哈弗H9没有竞争对手,其自有品牌的自有品牌较少。此外,Haval H9是一款适用于长途穿越的模型。所有系统都配备了四轮驱动,注定要购买它。这是一群喜欢去山沟的“老炮”。

总结:哈弗H9从定位和价格来看,还是比较小的机型,在越野老枪的手中,这是一种越野和交叉的武器,但新手真的不一定能充分发挥其作用能力。如果它是城市中的大型SUV,四轮驱动系统和2.4吨车重,油耗也是一个问题。然而,2020 Haval H9增强了摆脱困难的能力,整体质量得到提升。对于那些乘坐长途渡口的业主来说,这是一个福音。