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预售12万起,全新一代卡罗拉8月8日上市,轩逸、朗逸的压力大了

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新一代卡罗拉基于TNGA架构,增加了一个12.1英寸的垂直中央控制面板,一个电子手刹,以及1.2T和1.8L混合动力的选择。

接下来,与现有型号相比,新一代卡罗拉的变化是什么?首先,新车的整体设计已经从过去的温和风格转变为复兴和运动的趋势。

装饰使模型更具运动感。

新车的引擎盖设计继续减少,潜水姿势和锐利设计带来更加凶猛的视觉效果。

除了外观变化外,新车在内饰和配置方面也进行了升级。

内饰的主要变化是配备12.1英寸垂直显示屏和PM2.5过滤系统。此配置仅适用于国内型号,但不适用于海外型号。可以看出,卡罗拉真的很专心。

除了大尺寸中央控制面板外,新一代卡罗拉的方向盘经过重新设计,采用皮革包裹,材料更加分级,摆脱了日本汽车内饰的“廉价感”。

配置也得到了改进。新车将配备新一代智星互联网和智星安防系统,配备AppleCarPlay,Entune3.0音响系统等热门功能。此外,新车还配备了自动空调和电子手刹等实用配置。

这款新车在安全性方面也进行了升级,配备了丰田安全系统套件,包括车道保持,车道偏离警告,自动远光灯,行人预碰撞系统等。

在动力方面,新一代卡罗拉提供两种动力版本的1.2T和1.8L混合动力。其中,1.2T车型采用目前的卡罗拉动力,最大功率为85kW(116Ps),峰值扭矩为185Nm,匹配S-CVT无级变速器或6速手动变速器,有望满足国家六级排放标准。

双发动机型号配备1.8L阿特金森循环+电机+ E-CVT变速箱+ NiMH电池动力系统,最大功率为90kW,油耗为每100公里4L。

此外,新一代卡罗拉也在悬架方面进行了升级,采用了前麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架,这是对目前卡罗拉扭力梁半独立后悬架的质量改进。

摘要:新一代Carol Raleigh和Xuanyi将在稍后上市。作为竞争模型,它必然会在价格和配置方面形成比较。新一代Sylphy起价为11.9万元,新款Ralink起价为11.58万元。新卡罗拉也应该有定价的参考标准。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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真的能够承受气质,Rayling,Sylphy等车型已经上市,花冠并不着急,所谓的好吃饭不怕迟到,新款第12代花冠将于8月8日正式上市,它是一个强大的,轩逸,拉维达的竞争对手。

最近,新一代卡罗拉的在线预售价格图表也曝光了。只出现了三种型号的预售价格。最低价格为12万元,共推出8款。

从最低预售价的角度来看,新车的价格可能与新雷凌的价格一致,预计价格差异不会太大。

新一代卡罗拉基于TNGA架构,增加了一个12.1英寸的垂直中央控制面板,一个电子手刹,以及1.2T和1.8L混合动力的选择。

接下来,与现有型号相比,新一代卡罗拉的变化是什么?首先,新车的整体设计已经从过去的温和风格转变为复兴和运动的趋势。

装饰使模型更具运动感。

新车的引擎盖设计继续减少,潜水姿势和锐利设计带来更加凶猛的视觉效果。

除了外观变化外,新车在内饰和配置方面也进行了升级。

内饰的主要变化是配备12.1英寸垂直显示屏和PM2.5过滤系统。此配置仅适用于国内型号,但不适用于海外型号。可以看出,卡罗拉真的很专心。

除了大尺寸中央控制面板外,新一代卡罗拉的方向盘经过重新设计,采用皮革包裹,材料更加分级,摆脱了日本汽车内饰的“廉价感”。

配置也得到了改进。新车将配备新一代智星互联网和智星安防系统,配备AppleCarPlay,Entune3.0音响系统等热门功能。此外,新车还配备了自动空调和电子手刹等实用配置。

这款新车在安全性方面也进行了升级,配备了丰田安全系统套件,包括车道保持,车道偏离警告,自动远光灯,行人预碰撞系统等。

在动力方面,新一代卡罗拉提供两种动力版本的1.2T和1.8L混合动力。其中,1.2T车型采用目前的卡罗拉动力,最大功率为85kW(116Ps),峰值扭矩为185Nm,匹配S-CVT无级变速器或6速手动变速器,有望满足国家六级排放标准。

双发动机型号配备1.8L阿特金森循环+电机+ E-CVT变速箱+ NiMH电池动力系统,最大功率为90kW,油耗为每100公里4L。

此外,新一代卡罗拉也在悬架方面进行了升级,采用了前麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架,这是对目前卡罗拉扭力梁半独立后悬架的质量改进。

摘要:新一代Carol Raleigh和Xuanyi将在稍后上市。作为竞争模型,它必然会在价格和配置方面形成比较。新一代Sylphy起价为11.9万元,新款Ralink起价为11.58万元。新卡罗拉也应该有定价的参考标准。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载